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FASARM M FULL/DOWM JMCA
D-TRACKER -06 |
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FASARM S2 JMCA
W400 -06 |
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ZEPHYR400/χ
01-06 |
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ZEPHYR400/χ
89-00 |
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D-TRACKER
-06 |
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W400
-06 |
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「400クラスにもノジマ伝統の突き抜ける様なパワーフィールとノジマサウンドを」。そんなコンセプトを守りながら、エンジンオイルやオイルフィルター交換時の利便性等も考慮し、生み出されたFASARM400クラスシリーズ。騒音規制値をクリアしながらノジマならではのパワーを発揮。スタンダードな「S2」、テールアップの「R2」、S2のJMCA仕様「S2-JMCA」をラインナップ。触媒の必要なモデルには専用のS2-JMCA触媒仕様を設定。
機械曲げステンレスエキパイ+カーボンサイレンサー (W400にはステンレスサイレンサーも設定) |
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S2/S2−JMCA/R2の違い |
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タイプ |
エキゾースト |
サイレンサー構造 |
バッフル |
その他 |
S2 |
ダウンタイプ(タンデム可) |
内径φ50ストレート |
付属 |
- |
S2−JMCA |
ダウンタイプ(タンデム可) |
φ50+φ42.7の2重管 |
無し |
必要車種は触媒付/排気ガス検査証付属 |
R2 |
アップタイプ(タンデム不可) |
内径φ50ストレート |
付属 |
右側ステップブラケット付属(一部除く) |
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モタードモデル専用サイレンサーを与えられたFASARM
Mシリーズ。
機械曲げステンレスエキパイのフルエキダウン、S/Oの2タイプ。
それぞれにカーボン/ステンレスの2種類のサイレンサーを設定。
排ガス試験成績表付属。 |
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ノジマ4発最小排気量ながら、伝統のノジマサウンドとパワーフィールを継承。
機械曲げステンレスエキパイ+カーボン又はステンレスサイレンサーの2タイプ。
排ガス試験成績表付属。 |
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数種類の消音材を多層に使い分け、コアとなるパンチングパイプを独自の寸法で2重に重ねる事で、消音効果を最大限に発揮。従来のSTDサイレンサー同等の排気効率ながら、伝統の音質「ノジマサウンド」はそのままに音量を現代的なレベルに抑える事に成功しました。 平成13年騒音規制適合 |
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カーボンとステンレスサイレンサーをラインナップ。伝統のノジマサウンドを奏でます。平成10年排ガス規制対象車で触媒の必要な車両には、触媒仕様のCATサイレンサーを設定。排ガス試験成績表付属。 |
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カーボンサイレンサー |
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ステンレスサイレンサー |
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