NOJIMA ENGINEERING mono-shock modify service『NOJIMA  NJ-2/NJ-3』
「 マフラー交換・キャブ交換程度でも比較的簡単に限界が見えてしまうZRXの足廻りを、伝統のGPZ〜ZZR系パワーユニットの持つ潜在能力に見合うものにしたい。」 「8耐参戦を始めとする長年のレース活動で蓄積されたフレームのセットアップ技術を、何らかの手段でノジマユーザーにフィードバックしたい。」 ノジマエンジニアリング代表 野島英俊のそんな思いからスタートしたノジマ「NJ-2モデファイサービス」も既に2桁の台数を数えるに至りました。その「NJ-2」に加えて、ノジマがZRX以前にレースマシンとして選択し、数々の輝かしいリザルトを残してきたXJRフレームのモノショックモデファイ「NJ-3サービス」も追加されました。

●リア周りの路面への追従性向上により、路面のうねり、段差等でも走安性が乱れることがありません。
●サーキットでの高荷重時や、ハイグリップタイヤ装着時の限界性能が飛躍的に上がります。
●セッティングの自由度が上がるので、様々なライディングや状況に応じた車体を実現できます。
●構成される部品は国内外の信頼性あるブランドとノジマ独自で設計したものばかり。所有する満足感もお楽しみください

Rサスペンション
 
インテークパーツ
NJ−2専用オーリンズサスペンション+車体側車高調整機能付。ベルクランク、リンクロッド等もノジマNJ−2専用設計。ZRXの運動性能を飛躍的に向上させます。
ノジマパワーアップKIT ST−4を採用しました。ジェットキット/オイルキャッチタンク/イグニッションアドバンサー/K&Nフィルターを使用、潜在能力を最大限に引き出します。
       

スイングアーム
 
その他SPLパーツ
NJ−2専用スイングアームを設計しました。高性能、高品質で定評のウイリー製を採用。NJ−2専用の証シリアルナンバーが刻印されます。
モノショック化に伴い、バッテリーを移設。専用のチタンケースで取付けます。車体ヘッドパイプ脇にはNJ−2ユーザーの証となるチタンシリアルNO.プレートが奢られます。
         

mono-shock modify service『NOJIMA  NJ-2/NJ-3』オーダーについて
 
■販売対象・商流 □プロトからオートバイ販売店を経由したサービスとなります。
⇒パーツ販売専門店・卸商社様へのご提供ができません。
■対象車両

□ KAWASAKI ZRX1100/1200R/S -08
□ YAMAHA XJR1300 -06(1200に関しては御相談下さい)

■受注条件

□FASARMシリーズマフラー装着車両のみとなります。
□FASARM以外キャブレターなど吸気系・エンジンがノーマル
であることを前提とします。
⇒その他の場合は別途ご相談下さい。
□エンジン、外装など決定的な不具合がない車両を前提とします。
⇒不具合があった場合はお受けできない場合があります。
⇒車両コンディションを発送前に、オートバイ販売店・ノジマにて、
双方で確認します。
⇒ノジマにて車両到着時に現車コンディションをチェックし事前に
販売店に連絡。

■運送方法 □走行可能状態のまま運送。(エンジンを下ろす必要はありません。)
□運送中の破損・トラブルはお客様指定の運送会社またはお客様の責任となります。
■運送費用 □車両の運送費用はお客様負担とさせていただきます。
■セッティング □サスセッティングは発送後(または、配送時)に、立会いを兼ねてノジマスタッフと PLOTスタッフにて行います。
■記載変更 □資料が必要な場合、ノジマにてご用意します。
■車検対応 □可能な状態にします。
■費用(定価)
ノジマ工賃 エンジン脱着工賃
  モディファイ工賃
Wheelie 専用スイングアーム
サスペンション 専用セッティングサスペンション
NOJIMA ベルクランク
PLOT ブレーキホースKIT
PLOT トルクロッド
NOJIMA RブレーキオイルタンクASSY
NOJIMA バッテリーボックスKIT
NOJIMA オイルキャッチタンクASSY
純正部品 キャブレターセッティングKIT
K&N カスタムフィルタ
キャブレター・サスペンションセッティング工賃

税込価格 \598,500
(※登録諸費用・送料は含みません)
■オーダー □オートバイ販売店様からの注文受付けのみとなります。
□注文窓口:株式会社プロト 業販部商品課 ノジマ担当まで
問合せ先⇒info@nojima-japan.co.jp
 
株式会社 野島エンジニアリング
<二輪用マフラー・エンジンパーツ企画・製造>
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